Ganaron exportaciones pesados

Investigación Especial
Por Lic. Alberto González Káram

• México incrementó exportación 7.00 por ciento a 50 países del mundo 498 mil 741 camiones de carga pesada y autobuses, y la producción dos dígitos 10.56 por ciento
• Producción de vehículos pesados ascendió a 594 mil 343 unidades de 14 marcas de empresas de la industria automotriz y ventas al mayoreo crecieron 33.28 por ciento

La industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros en México registró la exportación a 50 países del mundo de 498 mil 741 unidades que representaron el 83.91 por ciento del total de la producción nacional en la actual administración pública federal del 1º. de diciembre del 2018 al 31 de mayo del 2022.

La rentabilidad del comercio exterior se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor económico que ascendió a 3 billones 155 mil 596.02 millones de dólares equivalente a 2 mil 532.58 millones de dólares diarios en la presente administración pública federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia de 93 mil 398.05 millones de dólares en la balanza comercial no petrolera, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el 83.91 por ciento de camiones de carga pesada y autobuses de la producción nacional al generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado en la historia del comercio exterior en México.

Es importante destacar la prospectiva de crecimiento de dos dígitos en la producción y exportaciones en la industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros en México al cierre del 2022, al convertirse los Estados Unidos como el principal mercado al alcanzar una participación del 94.4 por ciento y Canadá 2.5 por ciento que permite contribuir con el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).

La Tasa de Descarbonización en la Industria Automotriz de México ha sido de dos dígitos 58.87 por ciento en la actual administración pública federal, resultando la descarbonización del transporte más rápida en los últimos 36 años impulsada por energías renovables.

México estableció el compromiso en el Foro de las Principales Economía sobre Energía y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producción nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.

Las empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. (ANPACT): Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R.L. de C.V., Dina Camiones, S.A. de C.V., Hino Motors Sales México, S.A. de C.V., Isuzu Motors de México, S. de R. L., Kenworth Mexicana, S.A. de C. V., Volvo Group México S.A. de C.V., Man Truck and Bus México S.A. de C.V., Navistar México, S. de R. L. de C. V. y Scania Comercial, S.A. de C.V.; y LDR Solutions que integran la industria automotriz de vehículos pesados en México.

Las exportaciones de vehículos pesados que se fabricaron en México para su comercialización definitiva con un usuario final en el extranjero registraron 498 mil 741 unidades que representaron el 83.91 por ciento del total de la producción nacional de camiones de carga pesada y autobuses, con destino a los siguientes 50 países del mundo por orden alfabético: Alemania, Angola, Antigua y Barbuda, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, Costa Rica, Curazao, Dominica, Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, Guam, Guatemala, Guinea, Guayana, Haití, Honduras, Irak, Islas Caimán, Islas Vírgenes, Israel, Jamaica, Nicaragua, Nigeria, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Qatar, República Dominicana, Santa Lucía, Sudáfrica, Taiwán, Trinidad y Tobago, Uruguay y Vietnam.

El incremento porcentual de 7.00 en las exportaciones, destacando con 13.0 en la marca International y 5.8 Freightliner.

En México se logró la producción de 594 mil 343 unidades, de las cuales 99.51 por ciento con fuente energía de diésel, eléctrico 0.01 por ciento, gas natural vehicular con participación de 0.46 por ciento y 0.02 por ciento de gasolina.

La producción total de vehículos pesados fabricados en México registró un incremento porcentual anualizado en las marcas Volkswagen Camiones y Autobuses 300.0, Volvo Buses 89.1, Foton 67.2, Mercedes-Benz Autobuses 23.2, International 12.0, Freightliner 10.3 y 2.9 Kenworth.

La venta al mayoreo de 114 mil 767 unidades terminadas y facturadas por las armadoras a sus distribuidores en México creció dos dígitos 33.28 por ciento, siendo importante destacar que, por primera vez en la historia desde el siglo pasado hasta el presente milenio, se registraron incrementos porcentuales en Volvo Buses 185.1, Volkswagen Camiones y Autobuses 108.2, Freightliner 59.4, Foton 51.7, Kenworth 28.4, International 24.0 y 16.8 Mercedes-Benz Autobuses.

La venta al menudeo de 120 mil 403 unidades registró un crecimiento anualizado de dos dígitos 18.70 por ciento, con incremento porcentual en Volvo Buses 185.1, Volkswagen Camiones Autobuses 98.7, International 41.3, MAN 30.0, Freightliner 26.2, Mercedes-Benz Autobuses 16.0 y 3.4 Kenworth.

Los Sectores Industriales Estratégicos con mayores inversiones son principalmente los siguientes: Fabricación de partes para vehículos automotores; y Fabricación de automóviles y camiones, con la prospectiva de incrementar la inversión nacional y complementar con inversión extranjera, continuar con la apreciación del peso mexicano, abatir la inflación, reducir la tasa de interés, evitar la impresión de nuevos billetes y la acuñación de monedas que sean colocadas sin respaldo entre las empresas, trabajadores y el propio sector público, impedir el financiamiento externo del déficit del sector público, continuar reduciendo los pasivos, pagar deuda externa anticipadamente, disminuir la base monetaria y minimizar el riesgo cambiario o posibilidad de pérdida del valor de nuestra divisa a fin de contribuir con el mercado de mayor volumen y valor económico a nivel mundial.

Las exportaciones anualizadas se incrementaron porcentualmente 7.00, la producción 10.61, ventas al menudeo 18.70 y ventas al mayoreo 33.28 en el mercado nacional, demostrando y comprobando plenamente mi cuadragésima segunda prospectiva ininterrumpidamente con motivo del fortalecimiento de la reactivación de las actividades económicas de la industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros, con la continuidad de incrementar los salarios de los trabajadores y crecimiento en la producción y exportación de algunas marcas de vehículos pesados para ubicar a México por encima del valor total de las exportaciones de Reino Unido, Italia y Francia al cierre del ejercicio fiscal 2022.